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Pascal Ehrmann

 Heilbronn Motorsport, Bergrennen, Rallye ...

Kurzbeschreibung

Aufstrebender Rennfahrer mit eigenem Motorsportteam repräsentiert Ihr Unternehmen und ihre Produkte im Motorsport im In- und Ausland

Beschreibung

2020 gehe ich in meine 5 Saison im Motorsport. Auch 2020 möchte ich wieder zusammen mit meinem Rennteam Ehrmann Racing erfolgreich an über 20 Rennevents am Berg und auf der Rundstrecke im In- und Ausland teilnehmen. Mit dem Motorsport begonnen habe ich während meiner Studienzeit 2016 mit dem Kartsport und in der Formula Student, sowie diversen Testtagen in der Formel Renault, Chevrolet Cruze Cup und im Rallyesport, hier unter andrem in der Opel Rallye Academy, der Volvo Rallye Challenge und bei Snow & Ice Rennen. Seit 2017 setzte ich meinen eigenen Rennwagen im Bergrennsport und auf der Rundstrecke ein. Mit dem Ende der Saison 2019 kann ich auf knapp 40 absolvierte Bergrennen zurückblicken, darunter vier Klassensiege in der Bergeuropameisterschaft, einige 2.Plätze im KW-Bergcup, der Österreichischen Bergstaatsmeisterschaft und dem Bergrallyecup. Neben dem Bergrennsport hatte ich auch schon Möglichkeiten meine Fähigkeiten auf der Rundstrecke auszubauen bzw. unter Beweis zu stellen. So konnte ich bei Gaststarts im Suzuki Swift Cup am Slovakiaring 2018 und dem 3h Cup am Wachauring überzeugen und schnell mit den etablierten Fahrern mithalten. Höhepunkte meiner bisherigen Karriere war 2018 der Gewinn der KTM X-Bow Wisbi Challenge am Red Bull Ring und die 4. Plätze in der Österreichischen Bergstaatsmeisterschaft 2018 und dem  Bergrallyecup 2018 in meiner Division nach 16 absolvierten Rennen mit über 50 Teilnehmern, sowie der 2.Platz in der Rookie Wertung des KW-Bergcups 2019 (national). Durch den Sieg in der KTM X-Bow Wisbi Challenge hatte ich dieses Jahr die Möglichkeit an einem Testtag des KTM X-Bow Battles teilzunehmen. Hier konnte ich mit guten Zeiten überzeugen und mit den Werksfahrern mithalten.

Mein persönliche Ziel ist es sich Jahr für Jahr fahrerrisch als auch technisch weiter zu verbessern um in ein paar Jahren in der Bergeuropameisterschaft sowie in nationalen Meisterschaften um Gesamtsiege mitfahren zu können. Auch möchte ich mein Motorsportliches Engagement weiter ausbauen und neben dem Bergrennsport auch in einer internationale Tourenwagenrennserie oder Rallyerennserie vorne mitfahren.

Neben meinen Motorsportlichen Aktivitäten studiere ich den Master in Fahrzeugtechnik. Zusammen mit meine Erfahrungen im Motorsport und aus diversen Praktikas und Projekten habe ich mich auf die Bereiche Fahrwerk, Fahrwerkabstimmung, Fahrversuch, Fahrdynamik und die Optimierung der Performance von Sport- und Rennfahrzeugen speziallisiert.

Motorsport hat eine lange Tradition und identifiziert sich mit Performance, Dynamik, Zuverlässigkeit und Emotionalität. Diese Attribute können sie bei einer Partnerschaft auf Ihre Marke und Ihre Produkte übertragen. Hierfür stehen Ihnen verschiedene Möglichkeiten zur Verfügung. Der Rennwagen bietet Ihrem Unternehmen eine Vielzahl an Platzierungsmöglichkeiten für Ihr Logo und Ihrem Schriftzug. Hier ist Vieles möglich, von einem kleinen Aufkleber bis hin zu einem auf ihr Unternehmen zugeschnittenes Fahrzeugdesign. Dadurch ist Ihre Firma während des gesamten Rennevents optisch präsent. Durch die Vielzahl an Fotografen und Presse an und um die Rennstrecke, sowie durch diverse Social-Media-Kanäle wie Youtube, Facebook und Instagram erhöhen Sie den Bekanntheitsgrad ihres Unternehmens und machen aktiv auf Ihre Produkte und Dienstleistungen aufmerksam. Gerne erarbeite ich mit Ihnen hierfür ein individuelles Konzept.

Unser idealer Sponsor

Einzelpersonen, lokale als auch internationale Unternehmen, die eine jungen, ehrgeizigen und aufstrebenden Rennfahrer und sein Rennteam auf dessen Werdegang begleiten und unterstützen möchten.

 

Verwendungszweck

Die Sponsorengelder finden Verwendung in den Materialkosten für das Fahrzeug (wie Benzin, Reifen, Bremsbeläge, Motor- und Getrieberevisionen, etc..), Nenngelder für die Rennevents, Anfahrts- und Übernachtungskosten, Ausrüstung und den Fahrerplatz bei Rennevents wo ich nicht mit meinem eigenen Fahrzeug antrete.

 

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